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游船设施介绍
内部设计
每艘游船都由Susan Redgrave of Inter Arc设计公司设计出一个独特的内部主题:千禧和平号的主题是水,M2船队其他三艘游船的主题则分别是春、夏和秋。所有游船的外观都是现代欧式风情,这与它们的内部传统木制特征各有千秋。以水为的主题的游船,设计者将蓝色作为内部的主色调,并在酒吧的前面、侧面以及入口处的地板上采用波浪的设计以彰显其特色。为了保证游船内部尽可能显得轻巧、明亮并增加广阔的感觉,设计者们在舱壁上应用了反光的金属漆,并在船舱的天花板上使用了白色和凹进的小聚光灯。此外下层大厅的前面还设计了一个舞池。
详细描述 ·开阔的顶层甲板和配上全景窗 口的下层大厅; ·无障碍厕所; ·两间酒吧; ·500个座位(即240张圆桌); ·焊钢结构双体船; ·长度:29.2米; ·深度2.85米; ·横梁:10.9米; ·登记总吨位:270吨; ·两台康明斯(Cummins)6缸 增压柴油机(350马力)+最 新设计的喷油器、活塞和汽缸 盖以调节燃料消耗并提高燃料 效率 ; ·燃料容量:14000升; ·水容量:8000升; ·耗油率:约为100升/小时; ·电力:50千伏安柴油发电机。 |
千禧城市号(M.V.Millennium City)、千禧黎明号(M.V.Millennium Dawn)、千禧和平号(M.V.Millennium of Peace)、千禧时刻号(M.V.Millennium Time)统一被称为M2系列观光船队。这些游船的总建设成本为6百万英镑,是我们观光服务中的主要游船。它们新颖的设计、规格和装备是城市游船公司经过5年多的技术研究和市场研发的结果,该项目的最初成果就是于1996年开始服役的第一艘游船——千禧伦敦号(M.V.Millennium of London)。这是25年来泰晤士河上第一艘为特定目的而建造的观光游船,为了纪念这一重要事件,女王在伦敦塔码头亲自将游船命名为千禧伦敦号。根据操作经验和对泰晤士河上逐年增长的游客观光服务做出的战略决策,城市游船的设计得到了改进,并由此诞生了华丽的M2船队。 游船的设计 RiverLiners游船由安格利亚设计公司的(Anglia Design)埃迪·伍德斯(Eddie Woods)设计,由沃斯帕·桑尼克罗夫特公司(英国)(Vosper Thornycroft UK)在南安普顿的沃尔斯顿(Woolston)港口建造。千禧伦敦号是一艘三船体游船,M2系列游船则是双船体设计以获得低阻力、稳定的航行和低的冲击力。新船上的窗口更大,可以让游客们拥有更多的光亮和空间;在开阔的顶层甲板上可以一睹无与伦比的美丽风光。到目前为止,M2船队是泰晤士河上唯一具备无障碍设计理念的船队,下层大厅、酒吧和厕所里都已经完整地配备好了无障碍设施。 燃料 就如城市游船所有的船只一样,RiverLiners游船也是使用超低硫柴油(ULSD),这种柴油通常被称作“绿色柴油”。与普通燃料相比,使用这种燃料排放的氧化物和微粒较少。经过了9个月的技术和商业评估后,我们于1999年开始使用超低硫柴油,迄今为止,我们是第一个,也是唯一一个对使用进行燃料更改的旅游运营商。 更多图片 请点击此处或页面左上角的游船图片下载更多图片和详细信息。 |
内部设计
每艘游船都由Susan Redgrave of Inter Arc设计公司设计出一个独特的内部主题:千禧和平号的主题是水,M2船队其他三艘游船的主题则分别是春、夏和秋。所有游船的外观都是现代欧式风情,这与它们的内部传统木制特征各有千秋。以水为的主题的游船,设计者将蓝色作为内部的主色调,并在酒吧的前面、侧面以及入口处的地板上采用波浪的设计以彰显其特色。为了保证游船内部尽可能显得轻巧、明亮并增加广阔的感觉,设计者们在舱壁上应用了反光的金属漆,并在船舱的天花板上使用了白色和凹进的小聚光灯。此外下层大厅的前面还设计了一个舞池。