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塞拉利昂交通概况

2010-11-02  部分图片来自网络,如涉及版权问题,请联系我们,我们将在1日内删除。
导读:塞国内交通运输目前以公路为主。据2002年底的最新统计,塞现有公路的总长度为11300公里。其中沥青路面公路占7%、沙砾路面公路占51%。全国主要干线公路网络基本形成。

一、公路
  塞国内交通运输目前以公路为主。据2002年底的最新统计,塞现有公路的总长度为11300公里。其中沥青路面公路占7%、沙砾路面公路占51%。全国主要干线公路网络基本形成。

  
塞交通通讯部下属的塞拉利昂公路运输公司为国有全资公司,成立于1965年,政府持有100%的股份,现有公共汽车100多辆,主要经营弗里敦、博城市区和市郊的公共汽车和弗里敦到内地城市间的长途客运和少量货运业务,以提供社会交通服务为主要宗旨。

  弗里敦市的市内交通主要由私人运营的中巴和的士承担。中巴和的士的起步票价相同,为每人400利昂,折合0.15美元,超过一定距离时另外加价。的士一般都搭乘多人,如果一人包车,起步价为5000利昂,折合1.85美元。

二、海运和港口

  塞1973年成立了国家船运公司(Sierra Leone Shipping Company),当时塞政府占60%的股份,另外40%为挪威、瑞士、法国、丹麦四家外国公司资本,现100%的股份为塞政府持有,准备进行私有化改制。公司没有属于自己的沿海和远洋运输轮船,海轮基本上由外轮经营。

  水运:有34个大小不等的港口和码头,多由外国公司经营。主要港口弗里敦为深水良港,可停泊万吨轮船,年吞吐量125万吨。佩佩尔、邦特、尼蒂为矿产品和农副产品出口港。内河航线750公里,终年可通航的有600公里,部分河流每年仅3个月可通航。 

三、航空运输
  塞民航业由塞拉利昂航空公司经营。该公司100%股份为政府持有,准备进行私有化改制,目前没有自己的飞机,租用飞机执飞国际航线。

(一)机场
塞现有机场14个。 隆吉机场是全国唯一的国际机场,可以起降大型客机。该机场位于弗里敦市以北15公里处,与弗里敦市隔(塞拉利昂河河湾)河相望。2002年度该机场起降国际航班4065次,运送旅客128834人,运送货物1628.97吨,运送邮件6.43吨,机场常用设施基本齐全。

  隆吉机场有直升飞机、轮渡和公路通往弗里敦市区。由弗里敦市区到机场的直升飞机班次根据隆吉机场的国际航班情况和旅客人数而调整,一般每天2-4班,单趟飞行时间8分钟左右,单程票价每人35美元。轮渡每天对开三班,可搭乘小型机动车。由弗里敦市中心的政府码头通往隆吉半岛,整个行程约需四个半个小时。单程票价每人3.5美元,机动车单程票价每辆20美元。

(二)航线
  随着战乱的结束和经济重建工作的开始,塞拉利昂与欧洲和西非各国的国际航线已基本恢复。目前有隆吉直飞伦敦、布鲁塞尔和西非一些国家的航班。

摘自:非洲投资网
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