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委棚户区架起缆车线

2010-08-04
导读:委内瑞拉首都加拉加斯的圣奥古斯丁缆车公共交通线的开通对于当地的人们来说是一件值得庆祝的事情。

给人们带来诸多好处的缆车公共交通线


  委内瑞拉首都加拉加斯的圣奥古斯丁缆车公共交通线的开通对于当地的人们来说是一件值得庆祝的事情。

省时间  保安全

  
圣奥古斯丁于今年初开通了缆车公共交通线,站在缆车站台上,可以听到远处不时传来的节奏强烈的加勒比音乐。圣奥古斯丁是加拉加斯一个人口集中的贫民窟,也是人们初到加拉加斯时必经的著名西部棚户区。圣奥古斯丁社区各项管理相对落后,是个治安较差的地区,为保证乘坐缆车乘客的安全,每站都有全副武装的士兵执勤。缆车的开通将大大改善周边地区的治安状况。

  
站台下方就是一片棚户区,烈日下,未经粉刷的墙壁如一堆堆刚出窑的砖块。一到晚上,坐落在山头的简易房中就会透出点点灯光。市政府已经开始在缆车站台周围建造安居房,部分居民就近被安置。加拉加斯市政府还将在缆车车站附近建造超市,以方便群众生活。政府将对超市的商品价格实行限制,较其他超市而言,这个超市的商品价格要便宜1/3。

  
乘坐缆车的费用并不高,价格为半个玻利瓦尔,相当于20美分。试运行的3个月期间免费。车厢外部除印有委内瑞拉各州名外,还贴有“公民参与”、“爱”、“道德”等社会公益宣传口号。车厢为全封闭式,透过防紫外线玻璃,人们可以领略加拉加斯全景。

修缆车  赢民心

  
圣奥古斯丁缆车公共交通线全长1.8公里,共设有5个上下停靠站。公共交通线全线挂有54节车厢,每27秒钟就有一节车厢抵站,十分便捷。坐缆车走完整条线路只需9分钟,每节车厢可乘坐8人,高峰时段另外加乘2人,这样每小时一共可运送1500名乘客,每天可接送1.5万名乘客,大大缓解了附近地区近4万人出行难的问题。

  
加拉加斯地处山区,鲜有平地。随着人口的不断增加,市内交通越来越拥挤。缆车公共交通线项目确定之初,并不被人看好,甚至有人嘲笑政府异想天开,因为一来缆车一般都被用于旅游观光,二来缆车公交的成本很高,但是查韦斯政府决定利用其石油收入,做好民生大事。于是委内瑞拉公共工程和住房部与巴西的一家缆车公司合作,投资5000万美元,用两年的时间完成了工程。公共交通线运行当天,贫民区民众像过节一样高兴。

  
为方便乘客,缆车公共交通线与加拉加斯地铁和地面公交相互对接,形成空中、地面和地下立体公共系统。委内瑞拉政府计划将再投巨额资金,在另一个贫民区贝塔雷建设另一条缆车公共交通线,该地区10万居民也将因此受益。在加拉加斯周边地区,委政府还计划建设高架铁路,这可大大缩短人们的上班时间。

摘自:人民网
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