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体验牙买加的交通
2009-06-17
导读:体验牙买加的交通
      勒比海上的岛国牙买加,有美国的“后花园”之称。这里油画一般艳丽逼真的热带风光,吸引着很多欧美游客到此度假。由于距离的遥远,因此亚洲的游客则非常少。据我国驻牙买加使馆官员介绍,他们一年也接待不了几批国内的人,又因牙买加对我国私人旅游还未开放,所以到此来旅游的中国人就更见不到了。 

  虽说牙买加是个旅游大国(其每年的旅游外汇收入,甚至超过同为旅游大国、但国土面积是它几十倍的墨西哥),可交通条件却并不相匹配。去年夏天,笔者有机会在牙买加生活了十几天,在行走过程中有了一番体验。

  首都金斯顿的机场,非常袖珍,不但没有陆桥,连摆渡的大巴士也不需要,下飞机两步路就进了走廊。长长的走廊很简易,宽度只有两个车道,且还是出入境共用,中间仅被一条栏杆隔开,高峰时颇像电影院散场和入场相汇时的情形。 

  市区也见不到立交桥,道路也不宽,但很干净。出租车一般都不打表,有一个相应的大致收费标准,可以砍价,而且像一些私家车也常“客串”出租车,弄点外快。由于僧多粥少,竞争便不可避免了。 

  牙买加在地图上的形状像个芒果,交通全靠公路。牙买加的面积不算大,大约有10个香港大,有一条沿海岸线的环岛公路,却没有一条完整的环岛公共交通线。要将全岛转一圈,需一站一站接力地换乘。长途汽车全是中型日产面包车,发车没有时间,上满才走。最要命的是,两人的座位一定要挤仨,三人座的则非得塞上四人。而且几乎每个车主又都在车厢的空处加焊了座位,挤得像沙丁鱼罐头。 

  在两个城市之间,有时因长途车衔接不上,便有一种“拼的”干上了拾遗补缺的摆渡活计。这就是4个人合打一辆的士,而且为此还派生出一种新职业,即“拼的”的掮客。 

  你好不容易上路了,长舒一口气,但坐长途车时,有时会使你把心重又提起来。这是因为,司机常常一边开车,一边吃饭,吃完饭又开始数钱。做这些动作时,经常是靠两个胳膊肘把握方向盘。而且牙买加司机的车开得极快,山路、坡路、弯路时也在八九十码。让你坐得是心惊肉跳。但却奇了,好几百公里的路上,竟无遇到一起交通事故。

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