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马来西亚交通指南
2009-05-15
导读:马来西亚交通指南

      航空

     
除了马来西亚航空公司提供飞越全球75条国际航线,另外还有超过36家国际航空公司飞行马来西亚。而除了马航之外,Pelangi Air、Berjaya Air与Mofaz Air这三家航空公司同时亦提供定时的国内航线飞往各旅游胜地与城市。

      从马来半岛到婆罗洲,飞机是最好的选择。而横越马来半岛或前往刁曼岛、兰卡威岛时,搭乘飞机也比较划算。马来西亚航空(MAS)的国内航线含盖各主要城市,城市与旅游点之间多由佩兰奇航空(Pelangi Alr)飞行。要预订或询问佩兰奇航空的机票事宜,可向马来西亚航空办事处洽询。马来西亚航空的班机多为喷射客机,而飞国内线或短程的佩兰奇航空则多为高翼机(第一次世界大战的德国军机,又称Fokkor机)或螺旋桨机。凡乘搭国内或国际班机旅客,在离境时必须缴付机场税各RM5.00或RM40.00。(RM:马币单位)马来半岛飞往东马的班机,除吉隆坡与新山外,新加坡每天也有1-5个班次。虽然东马、西马间的飞机应为国内线,但由于两地入境前会有形式上的护照查验,故视同国际线来处理。

     
铁路

     
马来西亚的火车,似乎不及又快又便宜的公车或乘计程车来得受欢迎。如果时间允许,想悠闲地到处观光,搭火车倒是满理想的,尤其可直通泰国或新加坡的马来铁路更是举世闻名。这条铁路最早是配合锡矿、橡胶的开采而兴建的,可说是一条见证历史的铁路。

      马来西亚国内可乘火车周游四处,或往泰国与新加坡。马来西亚铁道局或称Keretapi Tanh Melayu Bhd (KTM) 的火车通往半岛各地大城镇。而东方快车(The Eastern & Oriental Express) 是一项豪华的火车服务,它为您提供从新加坡经吉隆坡往曼谷的来回旅程。

     
西马的铁路:纵贯马来半岛的铁路,在泰国边境黑特雅,兵分二路进入马来西亚。西线铁路是贯穿北海、怡保、吉隆坡之间的交通大动脉。穿越国境的列车除当地人外,观光客也经常搭乘。这条铁路除了干线外,也有一些支线。东线铁路没有穿越国境的列车,对观光客而言,并不方便。越境人士必须在边境小镇哥打鲁下车,再换车至吉隆坡与新加坡中间的库马斯,东西线铁路在此交汇。但哥打鲁到库马斯间的火车,一天才一班车。

     
东马的铁路:婆罗洲唯一的铁路是从沙巴的哥打京那巴鲁、经帕帕鲁(Papar)到特侬(Tenom),全长154公里的沙巴铁路。这也是为运送橡胶而兴建的铁路。目前有柴油列车,一天往返二个班次。

     
公路

     
马来西亚的公路四通八达,所以公车是最方便实在的交通工具。从纵贯马来半岛西半部的高速公路,到各种长、短距离的路线,形成良好的道路交通网,也成为当地人最好的代步选择。对观光客而言,也相当方便。马来西亚的公车大致分为三种。一种是往返于新加坡、吉隆坡,或从吉隆坡到槟城的长途巴士,一种是大都市与其他城镇之间的地方巴士,以及穿梭在市区内的市公车。

     
计程车

     
不熟悉路况的人,可多加利用计程车。马来西亚计程车的车种大多是日本车Corolla。几乎都有冷气,车身黑黄相间,印着“TEKSI”的字样。吉隆坡为跳表式,其他地方则大多都要事先议价。相关行情可以向旅馆打听。比起公车,计程车自然贵了许多,但如果行李不少的话,还是考虑搭计程车较为方便。计程车起跳为1.6公里内RM1.5,之后每200公尺加Mcl0。长距离也有共乘计程车,车种多为旧型的宾士高级车,与一般私家车没有什么区别。虽然也有一些不肖的野鸡车,但当地人经常搭乘,人满就开车,比公车贵,但比单独搭乘又便宜许多、既方便又省钱。由于没有计费表,上车前一定要先谈好价钱。

     
长途巴士

     
长途巴士的优点在于舒适、便捷及服务。它行驶于大都市之间,除加油及用餐外,几乎都不休息。车内除了冷气、厕所等一般设备外,有些还有音响及电视。另外也有座位非常宽敞的VlP巴士(贵宾巴士),但它不像泰国在车上提供餐点、饮料等服务。这些长距离的路线,由数家客运公司共同经营,每天都有不少车次。在车站或附近有各公司的售票窗口,有时会搞不清楚该买哪一家的,其实除了票价有些许差别外,服务及车种大致都类似。

     
地方巴士

     
连结中短程的地方巴士是当地人重要的代步工具。车身大多为旧型的大巴士。沿着站牌往返于市镇之间。地方巴士发车地点也多在市中心的总站,车资上车后再依车主指示交付即可。

     
市公车

     
吉隆坡、槟城、北海等大城市,循环市区的公车路线网非常发达,除了标有路线的大型巴士外,还有迷你巴士。车资也是依路程上车再付,相当便宜。另外,有些市公车也会驶往邻近的市镇,和地方巴士没有太大的区别。

     
三轮车

     
马来西亚的三轮车与台湾四、五十年代的很像,唯一不同的是马国三轮车的座位在车夫前面。目前在槟城等部分城市还看得到这种旧式三轮车的踪影。如果手提重物或路程稍远,不妨坐坐这种优雅自在的交通工具。费用也是事先议定,行情请先向旅馆打听。

     
机票

     
马来西亚航空机票有许多优惠措施,例如早班及夜间的机票较正常班机便宜约25%,称为夜间飞行优惠票(Night Tourist Fare)。国内线、来回票也有特价优惠(Special Fare),搭乘高翼机也可以便宜5-20%,称为(Fokkor Fare),其他还有各种名目的优惠折扣。详细情形请洽询马来西亚航空公司及各旅行社。 机票可在马来西亚航空各地办事处及旅行社预订。通常在当天或前一天预订即可,但东西马的航线经常客满,最好提前订位。尤其新加坡到东马间的航线有观光客夜间优惠的折扣,故至少要提前3-4天,比较保险。

     
列车的种类及车票

     
西线铁路的列车有国际特快(简称ISE)、特快(XSP、ER等)、普通车(B)及夜车(SM等)。国际特快及特快的座位分为三个等级,一、二等有冷气车厢,都是对号入座,三等没有指定座位。费用分为三段,二等的非冷气车相当于三等的1.8倍。东线列车除了北到库马斯之间的直达车有一等外,其余都只有二、三等。同时也没有特快车。车票可在售票窗口购买。预售票只有吉隆坡、北海、新山等大站有设窗口,其余小站皆无法预购。其实除了农历春节等特别节庆外,也无须预购。西线的国际列车则经常人满为患,必须提前2-7天购票。

     
公车总站及票价

     
吉隆坡等大都市的市中心都建有一栋气势宏伟的公车总站。通常一楼是候车的地方,二楼以<

摘自:出国在线
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