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巴黎乘车指南

2007-08-17  部分图片来自网络,如涉及版权问题,请联系我们,我们将在1日内删除。
导读:巴黎乘车指南

  巴黎的公车
  公车和地铁不同的是,它有更强的路线网,所以非常方便,而且具有比其他任何一种交通工具更好的视野。但是,对观光客来说,也有其困难之处。由于路线网相当细密,空间几号公车经过何处,是非常难以记住的。在地铁车站虽然也有公车的路线图,但是由于太过于细密,比地铁路线图还要难以理解。另外还有一点就是塞车时段。如果有急事,最好搭乘地铁比较保险。

  公车的搭乘方法
  在搭乘之前先看路线图,寻找经过将要的地方之公车路线的号码。所有的公车路线中一定有一个号码可以抵达。然后再去找公车站牌。公车站牌(arret)可分为二种,一种是在一要柱子上挂着标示;另一种是有顶棚的候车室。无论那一种都有红和黄色的符号,记载着路线号码和站牌名称。如果路线号码的颜色是白色的,表示行驶时间为7∶20~20∶30;如果是蓝色,表示行驶时间到0∶00或是0∶30为止;黑色的则表示星期日与节假日停驶。 通常一根公车站牌,有好几条不同路线的公车停靠,如果没有其他乘客时,必须举手表示要搭乘。公车是一人服务车。在司机的后方或是靠近入口处,设有自动刻印机,把和地铁共能的黄票插入洞内,听到咔嚓一声之后抽出来即可。如果没有这种黄票,只要直接把车次交给司机就可以了,因此,必须随时准备好零钱。下车时,只要按一下柱子上的按纽,车子的前方就会显示出"arret demande"(本站停车))的字幕。下车时镏金半是由司机来操作车门的开关,但是也有部份公车在出口旁边的柱子上有一个按纽,必须亲自按,车门才会打开。

  公车的车资
  车次的计算方式采取距离制。与地铁的车票共通。巴黎市内通常须要1~2张。在公车路线图上标有车资,如果目的地在红色区间,只须1张;在蓝色区间,则须2张。上车剪票时,只要二张重叠一起就可以了。如果有Paris Visite或Carte Orange的话,只要上车时亮给司机看一下就可以了。

  夜间公车(Bus de nuit)
  由于夜游而来不及搭乘末班公车、末班地铁时,最佳的选择是夜间公车。此公车以Chatelet为起点,分为10条路线。行驶时间是凌晨1∶30~5∶30。这种夜间公车一小时发一班车,所以如果要回到市内的旅馆的话,等车恐怕还不如散步走回去来得快。最低车资为车票3张。

  巴黎的计程车
  巴黎的计程车司机都是职业的,无论多小的道路,只要告诉他道路名称与地址,司机就会回一声:"Oui monsieur."(是的,先生),然后呼啸而去。绝对不会像国内的计程车司机,问乘客怎么走比较好,这对巴黎计程车司机来说,是最大的耻辱。将巴黎所有的道路劳记于脑海中,是作为一个司机最基本的条件。

  在巴黎取得计程司机的资格,非常严格与困难。所以,一旦取得了资格,开始营业之后,立刻会被称之为职业高手。单是搭乘计程车,就可以看出巴黎人对自己职业的敬业态度。

  在巴黎,原则上不能到处都可招到计程车。通常须在标示计程车招呼站(Tete de Station de Taxi或Taxis)的地方等候。车门大部份是手动的。司机旁边的位置不供乘客乘坐,乘载人数最多3人。大行李箱不可置于座位上,司机会帮忙打开后行李箱,并放入其中。不要期待有会说英语的司机。若是不会说要去之目的地的话,可在纸上写好道路名称与地址,以便使司机了解。由于发音错误而载乘客到完全不同的地方之情况,也不是没有发生过。

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