巴黎乘车指南

　　巴黎的公车
　　公车和地铁不同的是，它有更强的路线网，所以非常方便，而且具有比其他任何一种交通工具更好的视野。但是，对观光客来说，也有其困难之处。由于路线网相当细密，空间几号公车经过何处，是非常难以记住的。在地铁车站虽然也有公车的路线图，但是由于太过于细密，比地铁路线图还要难以理解。另外还有一点就是塞车时段。如果有急事，最好搭乘地铁比较保险。

　　公车的搭乘方法
　　在搭乘之前先看路线图，寻找经过将要的地方之公车路线的号码。所有的公车路线中一定有一个号码可以抵达。然后再去找公车站牌。公车站牌（arret）可分为二种，一种是在一要柱子上挂着标示；另一种是有顶棚的候车室。无论那一种都有红和黄色的符号，记载着路线号码和站牌名称。如果路线号码的颜色是白色的，表示行驶时间为7∶20~20∶30；如果是蓝色，表示行驶时间到0∶00或是0∶30为止；黑色的则表示星期日与节假日停驶。 通常一根公车站牌，有好几条不同路线的公车停靠，如果没有其他乘客时，必须举手表示要搭乘。公车是一人服务车。在司机的后方或是靠近入口处，设有自动刻印机，把和地铁共能的黄票插入洞内，听到咔嚓一声之后抽出来即可。如果没有这种黄票，只要直接把车次交给司机就可以了，因此，必须随时准备好零钱。下车时，只要按一下柱子上的按纽，车子的前方就会显示出"arret demande"（本站停车））的字幕。下车时镏金半是由司机来操作车门的开关，但是也有部份公车在出口旁边的柱子上有一个按纽，必须亲自按，车门才会打开。

　　公车的车资
　　车次的计算方式采取距离制。与地铁的车票共通。巴黎市内通常须要1~2张。在公车路线图上标有车资，如果目的地在红色区间，只须1张；在蓝色区间，则须2张。上车剪票时，只要二张重叠一起就可以了。如果有Paris Visite或Carte Orange的话，只要上车时亮给司机看一下就可以了。

　　夜间公车（Bus de nuit）
　　由于夜游而来不及搭乘末班公车、末班地铁时，最佳的选择是夜间公车。此公车以Chatelet为起点，分为10条路线。行驶时间是凌晨1∶30~5∶30。这种夜间公车一小时发一班车，所以如果要回到市内的旅馆的话，等车恐怕还不如散步走回去来得快。最低车资为车票3张。

　　巴黎的计程车
　　巴黎的计程车司机都是职业的，无论多小的道路，只要告诉他道路名称与地址，司机就会回一声："Oui monsieur."（是的，先生），然后呼啸而去。绝对不会像国内的计程车司机，问乘客怎么走比较好，这对巴黎计程车司机来说，是最大的耻辱。将巴黎所有的道路劳记于脑海中，是作为一个司机最基本的条件。

　　在巴黎取得计程司机的资格，非常严格与困难。所以，一旦取得了资格，开始营业之后，立刻会被称之为职业高手。单是搭乘计程车，就可以看出巴黎人对自己职业的敬业态度。

　　在巴黎，原则上不能到处都可招到计程车。通常须在标示计程车招呼站（Tete de Station de Taxi或Taxis）的地方等候。车门大部份是手动的。司机旁边的位置不供乘客乘坐，乘载人数最多3人。大行李箱不可置于座位上，司机会帮忙打开后行李箱，并放入其中。不要期待有会说英语的司机。若是不会说要去之目的地的话，可在纸上写好道路名称与地址，以便使司机了解。由于发音错误而载乘客到完全不同的地方之情况，也不是没有发生过。