铁路客票系统升级 无有座无票现象

　　据中国铁道部消息， 全国18个铁路局(公司)已全部完成铁路客票系统由4.0版本向5.0版本升级的工作。新的客票系统将票额全部存放在铁路局票务中心服务器，实现票额灵活调整，可将剩余票额传输到路网上，实现票额利用最大化，不会再出现“火车上有座却买不到座位票”的情况。

　　据了解，铁路客票系统应用软件先后经历1.0版本车站计算机售票，2.0版本地区联网售票，3.0版本全路联网售票，再到4.0版本。为适应铁路客运快速网建设和第六次大提速售票组织需要，铁道部研究、设计和开发了客票系统5.0版本，2005年12月在郑州铁路局进行试点，今年4月在全路推广。

　　据铁道部专业人士介绍，铁路客票系统全面升级5.0版本后，车票将由铁路局客票中心统一管理，全面上网销售，旅客更容易买到异地始发的车票。

　　此外，5.0版本解决了4.0版本中票额共用不够灵活、短途票额无法再利用的问题。新的客票系统将票额全部存放在铁路局票务中心服务器，实现票额灵活调整，可将剩余票额传输到路网上，实现票额利用最大化，不会再出现“火车上有座却买不到座位票”的情况。

　　铁路售票系统升级以后，关于车票改签的相关规定也作了部分修改。根据新规定，在始发站改签车票时，车票差价可以多退少补。旅客在始发站办理车票改签时，车站将收回原票换发新票，票面打印“始发签证”字样。

　　铁道部专业人士说，新版车票在性质上更加明确，比如“红色旅游”“团体票”“优惠票”“折扣票”“学生票”，将在票面分别显示“红”“团”“优”“折”“学”字样。同时，随着目前这批票卷使用完，在新的车票背面将印有“旅客乘车须知”。

　　此外，新版车票在票面上有细微变化。站名的下方加上了汉语拼音，车次放在了箭头上面，“全价”字样改为人民币的符号“￥”。