韩国廉价航空公司挺进国际航线

　　韩国民航业的一项调查报告显示，迄今为止，韩国廉价航空公司间的竞争大都集中于国内航线，然而随着航空市场形势的变化和竞争的日趋激烈，到今年年底，廉价航空公司间的这种竞争将转向国际航线。目前，各廉价航空公司正在紧锣密鼓地着手年底开通国际航线的各项准备工作。

　　在进军国际航线的竞争中，大韩航空旗下的Jin航空公司决定从10月开通仁川-泰国曼谷、仁川-澳门2条国际航线，以此作为参与国际航线竞争的开端，其中曼谷航线每日4个航班，澳门航线每周4个航班；到12月计划开通仁川-日本大阪、仁川-威海航线，每日都有航班；明年1月再开通仁川-关岛航线。

　　在各廉价航空公司中，济州航空目前拥有的国际航线为日本的北九州、大阪和泰国的曼谷3条，不过，该公司在9月将投入1架波音737-800型飞机运营，因此，国际航线将会随之扩大。据称，由于该机型的投入运营，新开通的航线可能有飞行时间在5小时-5小时30分以内的中国、日本、东南亚等地的城市。特别是在大韩航空和韩亚航空目前还未开通的航线中，在年末之前有可能新开通至日本、菲律宾、越南等地的2-3条航线。

　　以全罗北道为基地的Eastar航空公司已经与中国的春秋航空公司签署了共同运营济州-上海航线的协议。此外，该公司还表示尽快设立特别机构，专门研究年内开通清州-上海、济州-上海航线和日本航线有关事宜。

　　韩亚航空的子公司釜山航空公司将以10月本公司国内航线运营1周年为契机，正式着手考虑进军国际航线，首条国际航线预计最早将于明年年初开通。

　　业内人士称，廉价航空公司在国际航线上的激烈竞争对旅客来说是一件好事，旅客可以享受约为大型航空公司70-80%的票价赴海外旅游。