马来西亚亚航再推50万张零元机票

      继去年8月推出“百万张零价机票”活动以来，昨日获悉，著名廉价航空公司马来西亚亚洲航空公司(AirAsia Berhad，简称“亚航”)昨日再度通过其官方网站，推出50万张免费机票，订购日截至2月15日。

      免票覆盖亚航所有亚洲航线

      据悉，亚航此次推出的“免费机票”，涉及旗下所有亚洲航点，范围覆盖中国内地、中国港澳，马来西亚，泰国，印尼，文莱，柬埔寨，印度，老挝，缅甸，菲律宾，新加坡，越南和澳洲等国家和地区。其中，自深圳可以直飞抵达的城市包括马来西亚的吉隆坡和亚庇，自澳门还可直飞到达马来西亚古晋、槟城，其他航点则需转机前往。而吉隆坡是目前亚航最大的中转航站之一。

      可付费选择客舱座位

      与大多数廉价航空一样，旅客乘坐亚航班机，如有行李托运或是需要机上餐饮需要额外付费。并且航班不预先为旅客划定座位，实行先到先选座，以减少对号入座的登机时间，同时缩短地勤人员办理登机手续的时间。对于那些希望可以在旅途中坐在一起的旅客，亚航新近推出了“自选座位”的付费服务。旅客在网上订购机位后可选择购买该项服务，以根据自己的喜好选择理想座位。其客舱座位分为“受欢迎座位”和“普通座位”两个等级，人民币标价分别为12元和60元。选择“受欢迎座位”的旅客，将同时获得优先登机的权利。

      免票旅客也能分摊运营成本

      全球近50家廉价航空公司中，曾经推出“零”元机票的并不罕见。那么他们又是如何从中获利呢？

      业内人士告诉记者，廉价航空注重低成本运营，其客舱座位布局十分紧凑，同一机型座位数往往较普通航空公司高出近两成，淡季时也会受到上座率不高的困扰。为提高上座率，廉价航空公司会对自己不同时段、不同航线的运营情况做详细了解和判断。假设其中某航线10月份上座率通常维持在70%左右，那么该公司就很可能提供近30%的超低价机票，甚至是“零”元机票。这是因为一个航班的运营成本是相对固定的，机上多搭载一名免费旅客并不会令成本显着增加，相反他在飞行期间可能使用的各项付费服务，将令公司获得一笔额外收入。即使这名旅客什么付费服务也没享用，由于他免去的只是机票，税费仍需自掏腰包，也可帮助航空公司更好地分摊相关费用。

      此外，廉价航空公司提供的免费机票，其预定日期和实际飞机日期之间通常相隔较长一段时间，这意味着在航班起飞前，航空公司就已提前掌握了大部分旅客消费数据，从而可以恰如其分的安排运力、配备货物，并减轻航油损耗。