第一次知道亚喀巴这个名字,是从电影《阿拉伯的劳伦斯》里。英国军官劳伦斯带领被土耳其打得溃不成军的阿拉伯费萨尔亲王的骆驼军,从背后奇袭亚喀巴的土耳其守军,夺下红海要塞,英国的海军得以长驱直入,此举为英国赢得一战起到关键作用。劳伦斯试图为阿拉伯人建立一个独立的国家,但他最终被英国和阿拉伯的政客一起抛弃。
从劳伦斯的时代起,建立独立统一的阿拉伯民族国家就是一个梦想,这个梦想不断被西方帝国和阿拉伯内部政治争斗所打破。最后一个做这个梦的人也许是萨达姆•侯塞因,这个梦最终还是被自己的政策失误和美英联军强大的炮火所绞杀。
亚喀巴港据守红海狭小的阿拉伯湾,是约旦唯一的出海口,其形势就如同乌姆盖斯尔之于伊拉克。当然,我从波斯湾一路过来,知道红海比波斯湾还是平静多了。站在亚喀巴海边,可以清晰地看到西边以色列城市埃拉特;再过去,稍显模糊的是埃及西奈半岛上一个叫塔巴的小地方;南边,则是沙特阿拉伯。这座美丽平静的港口见证了阿拉伯梦的起源和破灭。从英国打败土耳其,到以色列在英美的支持下建国,到中东战争埃及丢了西奈半岛,到阿以和平进程的展开……
此次战争中,红海也是一个见证者。土耳其了否决美军借土开辟北方战线后,美国顺利获得埃及的同意,借道苏伊士运河和红海,将第四机械化步兵师从地中海调往波斯湾;战争进入尾声,有报道说,联合国人道主义救援物资将运抵红海亚喀巴港,由约旦的陆路送往伊拉克。
红海的颜色一点也不红,相反,翠绿和深蓝两种颜色在这里截然分开,海水清可见底。我来到亚喀巴的时候,正是这里最好的季节。但是现在的亚喀巴异常平静,海滩上的阳伞和草亭空空支撑在那里;饭店无人入住;港口装卸的船只很少,港务人员说一切只是正常,没听说这几天有人道物资要来;送我来的司机感叹游人太少,往常这里熙熙攘攘应该都是游人和商贩;在类似中国小县城那么大的市区,居然也能找到中国店铺和来自浙江温州的小商贩,王女士告诉我,她原来一直在阿联酋的迪拜做服装生意,因为亚喀巴是自由经济区,一年前来到这里,本来指望能够赚钱的,结果现在还一直在蚀本,受战争的影响,来亚喀巴的人骤然减少,她的生意量降低了2/3。
亚喀巴应该是红海上的一个明珠,来自地中海的文明和波斯湾的商机和文明在此交融,所以约旦会选择它作为自由经济区让来自世界各地的游客和海员托起港口的繁荣;但正因为它是一个中点,所以地中海文明和波斯湾文明的冲突也会波及这里。从安曼到亚喀巴,一路沿着死海和沙漠而下,对面的以色列近在咫尺,到晚间灯火可遥遥相望。两边都在死海边上建设制盐厂,晒盐的土地都片片相连,分不出哪里是边界。从死海到亚喀巴的路上,很少见到荷枪实弹的军警,也见不到铁丝网或界碑,这片土地是连在一起的,如果不是担心地雷,人大概可以直接走到另一边去。但是,到现在为止,阿拉伯的报纸上仍然天天看到以色列军队对巴勒斯坦人的屠杀,以色列的签证记录仍然不见容于多数阿拉伯国家的海关。这块土地是断裂开来的。
《圣经》中,以色列人的祖先摩西用手杖分开了红海,带领子民出埃及,几经征战来到巴勒斯坦。布什在“倒萨”后要拿出中东和平的“路线图”,在对美国已完全失去信任的阿拉伯人看来,这不过是又一条让犹太人通往巴勒斯坦之路。今天的红海也是被分开的,一边是犹太—西方世界,一边是阿拉伯世界,而且两边波涛的蓄势已越来越汹涌。
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