德媒称，越来越多的中国人选择在豪华游轮上度过假期，德国邮轮也在争取博得中国顾客的青睐。中国人在乘坐豪华游轮时，有着与西方游客不同的偏好。
据了解，选择乘坐豪华游轮进行短途旅行的大多数是中国人，而中国人是亚洲该市场上最重要的顾客，从中国港口出发的短途游轮旅行数量在去年一年就增加了83%。对于中国的新中产阶层来说，他们的要求是：出行时间短，而且要全家一齐出动。
目前，亚洲乘坐豪华游轮的旅客人数不断增加：2015年的总客流量比前一年上涨了24%，达到208万人。而这其中有100万人都来自中国，而且这个数字还在不断上升。2015年，在亚洲运营的远洋豪华游轮一共有60艘，这比2014年增长了15%。国际邮轮协会（Clia）预计，在今年年内，豪华游轮的新增载客能力将会达到大约320万人。
报道称，如今全球的船运公司都在争抢亚洲生意，尤其是中国游客。为了吸引他们，运营公司必须要对游轮进行改造。这些改变不仅仅包括总体上缩短行程时间以适应亚洲游客的需求，而且还包括让游船改头换面，变成亚洲风格，至少要在每个包间里为客人备上拖鞋。与西方游客不同的是，中国人不太喜欢在木地板或是地毯上光脚或是只穿袜子走路，他们习惯于在家里也要穿拖鞋。为了达到“宾至如归”的境界，运营商甚至不惜增加成本，况且中国人也愿意支付高价来享受豪华游轮的服务。
今年第二季度，中国的豪华游轮线路价格有所下降，但这并不是因为中国人对乘坐邮轮旅行的兴趣有所衰减，而是因为市场供应量的增加。今年，亚洲豪华游轮线路的载客能力增加了51%。尽管如此，却也仅有15%的中国人表示曾经乘坐过豪华游轮度假。这足以说明中国邮轮市场的巨大。
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