英国伦敦市中心的牛津街（Oxford street），如果搬到北京，就是王府井；换到上海，就是南京路；搁到香港，就是弥敦道。回到伦敦，牛津街不但是英国，也是全欧洲最繁忙的商业一条街。而这条欧洲最繁华的商业一条街将再次旧貌换新颜，4年内将改造成步行街，不见车水马龙，只有摩肩接踵。
日前，伦敦市长办公室宣布，将在2020年前实现全面禁止车辆上街，在4年内分阶段把全长1.2英里的牛津街彻底改造成步行街。此举是为了让牛津街“更安全，给人以更愉悦的体验”。
牛津街的时代变迁
牛津街纵惯伦敦市中心，虽远比不上北京的长安街宽阔，但同样笔直不打弯。这不但在伦敦，而且在英国都是少有的。这是因为牛津街最初是古罗马人开辟的从埃塞克斯郡通往伦敦的道路中的一段。
古罗马人登陆英伦三岛，开道修路时不管什么产权、地界之类的，从A点到B点，裁弯取直，缩短距离。所以，如果你有幸在英国的乡间旅行，突然走上一条笔直的道路，查查地方志，很有可能是古罗马人的“遗产”。
到了中世纪，这条路段是“新门监狱”押送死刑犯到广场公开吊死示众的必经之路。牛津街的柏油路面之下，游荡着多少死鬼孤魂？
到了18世纪，牛津街貌开始逐渐改变，居民住宅被店铺和小商贩的摊位取代，显露出商业一条街的雏形。
20世纪初叶，英国的首批百货商店都是在牛津街首开店面，包括在中国大城市里也开了分店的马莎百货（Marks & Spencer），还有中国游客来伦敦少不了光顾的塞尔福里奇百货（Selfridges）、约翰·路易斯百货（John Lewis）等。
虽然周边的邦德街（Bond Street）、摄政街（Regent Street）上的商店逐渐“高档化”，牛津街上的店铺依然保持面对中低档大众消费，在网上购物越来越占据市场份额的压力下依然能吸引住消费者。
现在，牛津街上的商店至少有300多家，每天平均光顾的购物者在70万人左右，每周平均有多达400万人次到牛津街“压马路”。
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