如果说
意大利的威尼斯是一座令人叹绝的欧洲水城，那么
印度的
喀拉拉邦（Kerala）则是地处亚洲的水乡泽国。喀拉拉邦古老而原始，在这里依旧能找到一片几乎是纯原生态的水乡。
喀拉拉邦西濒阿拉伯海，陆地被漫长的海岸线所环绕，境内有44条河流以及无数的支流纵横交错。运河将许多村庄连接起来，长达900多公里。这种迷宫般的水道特别适宜航运，商船、渔船和游船络绎不绝。喀拉拉邦的平静水面是自持的生态系统，也是它的特别之处。这些平静水面以及它们独有的景观对沿岸居民的生活方式有着突出的影响。
亲身领略这些平静水面风光的最佳方式，是船屋巡游。若您还没有体验过，建议您一定要尝试一下。确实精彩，令人难以忘怀！
船屋是用于休闲旅游的有异国风味的低速大游艇，实际上是古代Kettuvallam（或称“扭结船”）的翻版。以前的Kettuvallams常用于运载成吨的大米和香料，现代卡车取代了此类运输系统后，有人寻找新的出路以便保存这些几乎都有上百年历史的船舶。在船上加建了专用客房之后，这些船舶起死回生，大受欢迎。如今，它们是喀拉拉水乡一道常见的景观，多至500艘。
使用船屋的原因主要是考虑能最好地保护当地的生态环境。“扭结船”之所以得其名，原因在于整个船体都是由椰皮纤维结将细纹木板连缀而成，然后涂上用腰果籽煮制的腐蚀性黑树脂加以巩固，在造船期间一个钉子也不用。将Kettuvallams改造成船屋只利用天然产品：屋顶用竹凉席、木棍和槟榔木材，地板用棕垫和木板，床用椰子木和椰纤维，照明用太阳电池板。而且只要小心维护，船屋可以延续数代。
船屋配备了高级宾馆所具备的所有物质享受，包括设备齐全的卧室、现代卫具、舒适的起居室和钓鱼凉台。部分木制或者棕榈叶制的拱顶扩大了船屋空间，既能遮阴又不阻挡视线；部分船屋还用竹子和椰纤维覆盖作为厨房，这样可在船上烹饪，及时端上新鲜热腾的水乡之鱼。多数船屋由当地水手撑篙前行，某些船屋装有40马力的引擎，还有大批游客使用2艘或更多船屋连成的水上火车。待在船屋内，游客便可始终不受干扰地享受水乡美景。
搭乘传统特色的船屋，在迷宫般的运河中缓缓漂泊，一路欣赏人类尚未涉足的喀拉拉邦的壮丽乡村景色，这是多么不可思议啊！
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