在日本神户港-关西空港航线上航行的高速轮渡
据“日本新华侨报网”消息,连接日本神户市和关西国际空港的水上高速轮渡,在多年亏损情况之下,去年首次扭亏为盈。能够在日本经济不景气条件下创造这一“奇迹”,原因在于大量中国游客的到来。
根据《读卖新闻》公布的数字,去年一年,利用这种高速轮渡往返神户与关西空港之间的乘客总数,由于中国旅游者的大量增加,达到了创纪录的37万人。
这种高速轮渡造型华美,航行迅捷,比乘坐轻轨铁路方便和快速。但是费用高出铁路大约1/3,因此损伤了其商业竞争力。该轮渡开航于1994年。但是,由于缺乏经济利益一度在2002年停航。2006年,由于顾客的需要,该轮渡活动的神户-关西空港航线被重新启用,但仍然无法避免亏损的命运。这条航线每年的亏损额从3亿8千万日元到8亿日元不等,已经累计亏损167亿日元。
然而,对需要在短时间内从机场到神户游玩的中国游客来说,乘船旅行的吸引力和所节约的时间显然足以抵偿其费用高出的部分。中国游客的加盟,成了这条航线扭亏为盈的动力。2009年,这条航线的经营首次实现黑字。
不过,这个黑字是建立在神户市提供年额1亿4千6百万日元补贴的基础上的。该航线员工已经在策划新的服务项目,比如与岸上旅游设施合作,共同为旅客提供折扣等,以期实现不依靠补贴的情况下扭亏为盈。
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