柏林旅游展：三大机场争开中国航线

　　柏林旅游展开幕首日，柏林机场声称，该机场有可能开通由中国国际航空公司直飞中国的航线，据欧览在线在柏林旅游展上了解到，目前至少有三家德国机场十分热心开通直飞中国的航线。

　　德国各地机场一般都由地方政府持股，增加新的航线，一来机场经营者可以从航空公司收取机场使用费，二来上下飞机的旅客将给机场内的服务业(餐厅和免税商店)　带来新的客源，另外登机和转机的旅客也将带动当地旅游业的发展。因此，德国各地的机场不约而同地看中了中国市场。

　　德国北方的两个城市柏林和汉堡迫切希望能够争取来自中国的投资，但其吸引投资的计划都被没有直飞中国的航班所制约。汉堡市长曾经一度北上丹麦，寻求和丹麦机场合作直飞中国，但也没有获得更多的进展。

　　欧览在线了解到，德国汉莎航空公司把法兰克福和慕尼黑作为远程航班的据点(Hub)，另外在收购了破产的瑞士航空之后，苏黎世又成为汉莎的第三个据点。距离法兰克福，慕尼黑和苏黎世都只有200-300公里的斯图加特，正好出於这三点的中心，因此很难再成为汉莎航空的新据点。而前往北方的两个城市汉堡和柏林的乘客，也可以通过汉莎频繁的国内航线转运。所以，这三家机场希望汉莎航空增加直飞中国的航班基本不太可能。於是，无论是柏林，汉堡还是斯图加特都把谈判对象集中在中国的航空公司身上。

　　斯图加特机场曾经多次和中国各家航空公司进行谈判。据机场消息人士向欧览在线透露，斯图加特机场一度寄希望于匈牙利航空和海南航空公司的合作。这其中一些人物的东欧背景还起到了不小的作用。

　　由於中国海南航空的美国持股人为匈牙利籍后裔，因此海南航空很顺利地开通了飞往匈牙利布达佩斯的航班，海南航空有意利用和匈牙利航空的合作将航线延伸到欧洲大城市。这样，来自中国的旅客可以乘坐海航到达布达佩斯，然后转乘匈牙利航空飞往西欧的航班到达西欧城市。而斯图加特机场便成为首选目的地之一。

　　而斯图加特机场某负责人也有着东欧背景，因此对於海南航空和匈牙利航空的合作也特别热心。但海航和匈行的合作项目因为种种原因而进展缓慢，所以斯图加特机场至今也仍然难圆中国直通航班之梦。