国际航油去年12月31日每吨的价格为4824元,今年1月1日涨到5133元,2月1日涨到了5566元。两个月涨了两次,导致国内航空公司“联名上书”国家有关部门,要求提高国内航线的燃油附加费,而国际航线的燃油附加费也自去年十月上调之后开始新一轮的上涨。从3月1日开始,马来西亚航空公司上海至马尔代夫往返航线的燃油附加费从原来的1016元涨到了1725元,足足涨了700多元。
国内航线不涨燃油附加费东航表示票价要上涨
近日,不堪重负的国内航空公司再度“联名上书”国家有关部门,然而得到的答复是:继续执行现有标准不变。目前国内航线燃油附加费的收费标准为800公里以下航段,每位旅客收取20元;800公里以上含800公里航段,每位旅客收取40元。
由于国内航线的燃油附加费没有上涨,因此,东航率先表态今年机票可能会涨价。据东航计算,票价每提高5%,就能抵消燃油上涨10%带来的负担。“国内游很多线路的价格涨跌主要看机票价格的变化,由于东航在杭州市场的份额并不是很大,旅行社可以选择其他国内航空公司,所以如果只是东航一家航空公司机票上涨,对杭州游客的出游不会有很大的影响。但是如果东航、南航、国航等航空公司组成‘价格联盟’来提高机票价格,游客出游的价格势必水涨船高。”杭州新世界旅行社陈苑苑说。
部分国际航线燃油附加费要上调去马尔代夫贵了700元
“从3月1日开始,马来西亚航空公司上海至马尔代夫航线往返的燃油附加费从1016元涨到了1725元。”浙江海内外商务旅游有限公司出境旅游中心副总经理王敏说,马航的这次燃油附加费调价力度特别大,虽然目前旅行社对游客的报价都不包括燃油附加费,但燃油附加费的上涨也直接导致了杭州游客去马尔代夫旅游要多掏腰包了。新加坡航空公司同样的航线燃油附加费在春节后从1420元上涨到1500元,相对马航便宜200多元,王敏说,作为旅行社会为游客考虑降低出游成本,因此在组织游客前往马尔代夫会考虑购买新航的机位。
在马航、新航的国际航线燃油附加费上调之后,去日本、韩国的航线也将有所动作。杭州市中旅出境中心副主任赵旭鸿表示,近期将会陆续出现一些国际航空公司上调燃油附加费。日本航空公司杭州办事处客运销售部经理新井田说,日航杭州至东京、大阪等航线的燃油附加费原本也打算在3月1日上调的,但由于种种原因,这次上调将要延期。
出游价格是游客选择出游目的地的一个比较重要指标。像这次马航燃油附加费的调价就会直接影响华东地区前往马尔代夫旅游的游客量。由于去马尔代夫旅游的以情侣和新婚夫妇为主,这样一来,两个人去一趟马尔代夫就要贵1400元。目前,杭州市场上马尔代夫五日游的价格为8680元,六日游的价格为9280元,附加费一涨,一个游客的实际支出就超出1万元。王敏说:“现在东南亚的海岛游选择性很大,价格对于游客来说更加重要,因此,马尔代夫一涨价,势必会让游客转向其他海岛线路,如沙巴文莱或巴厘岛等。”
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