沉寂了一个冬天后,欧洲十国游的热度随着旅游旺季的临近逐渐升温:来往中欧之间最频繁的德国LTU将于5月份复航,国航和法航也将先后加入到“串烧游”线路,航空公司的竞争使得“欧洲全景游”的前景更加乐观。在年前多家旅行社打出的“十国全景游”产品中,记者发现了一款全面“升级版”的串烧线路,从航线、景点到自由活动时间都有了大幅度的调整,可谓是欧洲十国产品推出半年后的一次改头换面。
2005年被认为是欧洲游大热的一年,尤其两个黄金周因为恰逢MOTOGP和F1两大体育赛事举行,很有可能出现像今年春节澳洲游一样的一票难求。据了解,5月份往欧洲的机票已经基本售完,届时国航、法航和汉莎等航空公司的机票会有大幅度上涨,这将直接影响欧洲游的价格。事实上,机票价格始终是影响欧洲游价格的首要因素,5月份复航的LTU已决定将航班数从每周一班增加到两班,并且把客户从单纯的旅行团扩大至商务客,去年促销期3700元/人的包机价格今年会有明显调整,这也是“升级版”串烧游涨价的原因之一。
这款由德国凯撒旅游集团推出的“欧洲十国全景游”是原有十国15天的“升级”产品,最大的改变是航班将从杜塞尔多夫机场进出改为法兰克福进、罗马出,并且加入了那不勒斯和庞贝两大景点。3月22日发团的价格略升至13800元,虽然时间从15天缩短为14天,但因为航班的调整路程缩短了2000公里,所以游客的活动时间仍然比未“升级”前多出二三天。
对于这次的十国游产品“升级”,德国凯撒旅游集团董事陈中扬认为是欧洲游日趋成熟的必然结果,“欧洲旅游刚开放时可供选择的航空公司有限,低成本的德国LTU自然成为首选,但当欧洲游线日趋成熟的时候,这种‘点进点出’(飞机从杜塞尔多夫进出)的方式势必会被淘汰。”据悉,凯撒还将和法航合作推出另一条“升级”产品,从巴黎飞进、那不勒斯飞出,同样通过改变航线的方法为游客争取更多的活动时间。
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